พลังงานจ่อปลดล็อกส่งออก ‘Jet A-1’ แก้โจทย์น้ำมันล้นคลัง หลังโรงกลั่นผลิตทะลุเพดาน กระทรวงพลังงานเตรียมปรับเกณฑ์ส่งออกน้ำมันเครื่องบิน (Jet A-1) เพื่อระบายสต๊อกส่วนเกิน หลังนโยบายเดินเครื่องโรงกลั่นเต็มกำลังทำน้ำมันล้นความต้องการเฉลี่ย 30 ล้านลิตรต่อวัน ย้ำยังคุมเข้ม "ดีเซล" ห้ามส่งออกป้องกันวิกฤตขาดแคลนในประเทศ วิกฤต "น้ำมันเต็มถัง" โรงกลั่นอ่วมสต๊อกล้น สถานการณ์พลังงานในประเทศขณะนี้กำลังเผชิญภาวะ "ล้นตลาด" อย่างหนัก เนื่องจากโรงกลั่นน้ำมันในไทยเร่งเดินเครื่องผลิตตามนโยบายรัฐบาลเพื่อสร้างความมั่นคงด้านพลังงาน โดยบางแห่งเดินเครื่องเกินร้อยละ 100 ส่งผลให้มีน้ำมันส่วนเกินสะสมเฉลี่ย 27-30 ล้านลิตรต่อวัน ขณะที่ตัวเลขความต้องการใช้ภายในประเทศ โดยเฉพาะน้ำมันดีเซลในช่วง 2-3 สัปดาห์ที่ผ่านมา ปรับตัวลดลงเหลือเพียงประมาณ 50 ล้านลิตรต่อวัน ส่งผลให้พื้นที่จัดเก็บในคลังน้ำมันทั่วประเทศเข้าใกล้จุดวิกฤต (Tank Top) จนกลุ่มโรงกลั่นต้องเร่งเสนอให้รัฐบาลหาทางออกก่อนกระทบแผนการผลิตในระยะยาว ทางออก: ปลดล็อก Jet A-1 บุกตลาดอาเซียน นายเอกนัฏ พร้อมพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เปิดเผยถึงแนวทางการแก้ไขปัญหาว่า กระทรวงฯ กำลังพิจารณาผ่อนผันให้มีการส่งออก น้ำมันเครื่องบิน (Jet A-1) เนื่องจากเป็นผลิตภัณฑ์ที่ไม่กระทบต่อผู้บริโภคทั่วไปในวงกว้าง และที่สำคัญคือเป็นโอกาสทองในการสร้างรายเข้าประเทศ "เรามองเห็นความต้องการในตลาดเพื่อนบ้านอย่าง เวียดนามและฟิลิปปินส์ ที่กำลังขาดแคลนน้ำมันเครื่องบินอย่างหนัก การระบายสต๊อกส่วนนี้ไม่เพียงแต่ช่วยบริหารพื้นที่คลัง แต่ยังเป็นการสร้างรายได้จากส่วนต่างราคาในตลาดโลก" นายเอกนัฏ ระบุ ทำไมต้องเป็น Jet A-1? จากการตรวจสอบข้อมูลทางเทคนิคและการตลาด พบเหตุผลสำคัญที่รัฐเลือกปลดล็อกน้ำมันเครื่องบินมากกว่าน้ำมันชนิดอื่น: โครงสร้างราคา: Jet A-1 อ้างอิงราคาตลาดโลกที่ชัดเจน และไม่มีการอุดหนุนราคาจากกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงเหมือนดีเซล จึงบริหารจัดการง่าย มาตรฐานสากล: น้ำมัน Jet A-1 จากโรงกลั่นในไทยมีคุณภาพสูงตามมาตรฐานกองทัพและสายการบินนานาชาติ ทำให้เป็นที่ต้องการสูงในตลาดอาเซียน ความมั่นคง: ปัจจุบันไทยมีปริมาณสำรองน้ำมันเครื่องบินเพียงพอต่ออุตสาหกรรมการบินและการท่องเที่ยวที่กำลังฟื้นตัว การส่งออกส่วนเกินจึงไม่ส่งผลกระทบต่อความมั่นคงในประเทศ สรุปมาตรการคุมเข้ม อย่างไรก็ตาม กระทรวงพลังงานยืนยันว่า "น้ำมันดีเซล" จะยังคงถูกสั่งห้ามส่งออกอย่างเด็ดขาด เนื่องจากเป็นเชื้อเพลิงหลักในภาคขนส่งและอุตสาหกรรม โดยรัฐบาลต้องการสำรองไว้เพื่อป้องกันการขาดแคลนและรักษาเสถียรภาพราคาขายปลีกในประเทศ คาดว่าประกาศปลดล็อกการส่งออก Jet A-1 จะมีผลบังคับใช้ในเร็วๆ นี้ หลังผ่านการพิจารณาด้านเทคนิคขั้นสุดท้าย #พลังงานไทย #ส่งออกน้ำมัน #JetA1 #โรงกลั่นน้ำมัน #เศรษฐกิจอาเซียน #กระทรวงพลังงาน #เอกนัฏพร้อมพันธุ์ #น้ำมันล้นคลัง
